Winterklaar maken van de boot, waar let je op?

Winterklaar maken van de boot, elk jaar opnieuw

Winterklaar maken van de boot, belangrijk voor elke watersporter. Hoe ga je om met de soms koude winters in Nederland en hoe kun je ervoor zorgen dat jouw boot ongeschonden de winter doorkomt. Je leest het hieronder;

De motor winterklaar maken

De motor winterklaar maken, essentieel om volgend jaar direct te varen. De schade die kan ontstaan aan de inboard- of buitenboord motor loopt al snel in de papieren. Een verkeerd afgetapte motor of het verkeerd wegzetten van de buitenboord motor is snel gedaan. Veelal wordt het motoronderhoud uitbesteed aan professionals, maar met de juiste tools kun je ook zelf aan de slag. Hieronder kan je een stappenplan vinden hoe jij de motor winterklaar maakt;

  • Doe de afsluiter van de inboard diesel motor dicht;
  • Draai het wierfilter open;
  • Laat de motor draaien en laat rustig antivries in de wierpot lopen;
  • De motor draait de antivries door de inboard diesel;
  • Zorg ervoor dat je een emmer onder de uitlaat hebt hangen, om de giftige vloeistof op te vangen;
  • Zet de motor uit en doe de afsluiter 1 keer snel open en dicht. Je hebt dan ook antivries in de kogellager.

Wil je ontzorgd worden in het winterklaar maken van jouw boot? Vraag vrijblijvend een offerte aan!

Afvoeren, tanks en doorvoeren aan boord winterklaar maken

Er zijn diverse technieken aan boord die voor de vorstperiode onderhoud behoeven. Het gaat met name om de systemen waar vloeistoffen in staan of doorheen gaan. Denk aan de dieseltank, watertank maar ook de afvoeren en huid doorvoeren. Zorg is altijd dat de leidingen die kunnen bevriezen, zoals water leidingen bijvoorbeeld, leeg worden gehaald of gevuld worden met antivries.

  • Zorg ervoor dat de dieseltank helemaal afgevuld is. Eventueel kun je een toevoeging bijvoegen om ervoor te zorgen dat er geen bacteriën in de tank komen. Dit voorkomt vervelende verstoppingen in dieselfilter en verstuivers.
  • Watertanks en leidingen dienen geheel leeg te zijn. Aftappen van de waterpomp is noodzakelijk en tevens de kranen open laten staan. Mocht er dan nog water in staan, kan de druk ergens naartoe.
  • Huid doorvoeren /kogellagers  worden altijd afgevuld met antivries. Tenzij je op de kant staat, dan laat je de afvoer gewoon open staan. In het water zorg je ervoor dat de kogel, van de kogelkraan, gevuld word met antivries.

Buitenkant van de boot

Ook de buitenkant van de boot dient winterklaar gemaakt te worden. Weersinvloeden zijn er in grote getale, zeker als de boot buiten blijft staan. Overdekt is het niet noodzakelijk om de boot aan de buitenkant winterklaar te maken. Mocht de boot buiten blijven staan, kijk dan eens naar de stappen hieronder;

  • Alles wat kan verweren dien je van de boot af te halen; denk aan lijnen, touwen, zeilen;
  • Alles wat kan gaan schavielen dien je vast te zetten. Denk aan bijvoorbeeld kleine touwtjes aan de reling;
  • Doorvoeren van het dek openzetten;
  • Een dektent is een mooie toevoeging. Je zult minder hoeven te poetsen in het voorjaar en zorgt ervoor dat het dek in opperbeste staat blijft.

Binnen in de boot, waar moet je rekening mee houden?

In de boot, afhankelijk of het een open boot of een kajuitjacht is, dienen er een aantal stappen ondernomen te worden om ervoor te zorgen dat je na de winterperiode onbezorgd kunt uitvaren. Zoals hierboven aangegeven is de technische installatie een belangrijke in deze watersport blog over het winterklaar maken. Maar ook zijn er meerdere punten die je kunt afvinken;

  • Alle spullen die niet tegen vocht kunnen; zoals kussens, dekbedden, zeilen, lijnen en andere stoffen neem je mee naar huis of sla je ergens droog op. Alles wat geen vocht opneemt, zoals stootwillen en een anker bijvoorbeeld. kun je met een gerust hart aan boord laten liggen!
  • In kajuit jachten doe je er goed aan om, tijdens de winterslaap, een vochtvreter aan boord te zetten. Deze handige producten vind je ook in onze webshop.
  • Zorg ervoor dat er altijd lucht circulatie is. Zelfs als al het vocht van boord is, zal je zien dat er condens blijft komen.